ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸਲੈਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

● ਤਾਂਬਾ ਧਾਤੂ, ਜਿਸਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਲੈਗ ਰੇਤ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਭੱਠੀ ਵਾਲੀ ਰੇਤ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਕੱਢੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਲੈਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁਚਲਣ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਲ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਹੀਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਕਾਰ, ਕਲੋਰਾਈਡ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਦੌਰਾਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਧੂੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਕੋਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ, ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵਰਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਰ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਰੇਤ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, 10 ਸਾਲ, ਮੁਰੰਮਤ ਪਲਾਂਟ, ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

● ਕਾਪਰ ਸਲੈਗ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਟ ਸਟੀਲ ਰੇਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ; ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਟ ਰੇਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸਲੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ.

● ਕਾਪਰ ਸਲੈਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਹੀਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਕਾਰ, ਕਲੋਰਾਈਡ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਧੂੜ, ਕੋਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ।

● SSPC-AB1 ਅਤੇ MIL-A-22262B (SH) ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ